央廣網消息（通訊員：梁虹）據中央人民廣播電臺神州之聲報道，記者從濟南鐵路局青島站獲悉，2018年春運正式拉開帷幕。與以往不同的是，今年的春運更加“與時俱進”，乘客的咨詢服務更加多樣化，這些都基于青島火車站的智能服務。
“我們將青島站車站進行了頂層設計優化、系統規劃實施，制定信息化、智能化、智慧化三步建設方案，構建了‘1251’整體架構。”青島火車站相關負責人介紹，“‘1251’整體架構主要包括一個中心，即信息資源中心；兩個平臺，即內部信息管控平臺和外部客貨服務平臺；五大智能模塊，即智能化作業管理模塊、旅客服務模塊、物流服務模塊、應急響應模塊、綜合管理模塊；一個保障體系，集組織保障、技術保障和管理保障為一體的信息化、智能化車站建設保障體系。”
今年車站信息資源全面整合，互聯共享、高效應用的智慧車站工程建設初現雛形。在客運方面，青島站依托“智能視頻分析”、“人臉識別”、機器人、自動進站閘機等智能設施水平提升和管理體制的優化，車站運輸服務能力得到釋放提升，“人臉識別”只需幾秒鐘就可進站，提高了進站的通行速度。特別是車站應急智慧平臺實現了鐵路與交通委的城市公共交通信息共享和應急指揮聯動。通過對GIS底圖、公交車和出租車精準定位圖、車站軌道占用、列車實時位置追蹤、旅客乘降人數等數據信息的綜合運用分析，為應急智慧提供決策支持，使青島火車站成為全國首家與市交通委數據互聯、信息公用、協同應急的客運車站。比如前幾天，受南方部分地區突降大雪，到達青島火車站的8趟列車晚點，青島火車站迅速通過應急指揮平臺與公交公司、地鐵進行聯動，將途經青島站的公交車運營時間延遲到凌晨4點，地鐵運營時間延遲到凌晨12點，確保晚點旅客能夠平安、及時的回家。